在你的仪表板上有一盏“检查引擎”灯，盯着你看？不知道这意味着什么？不知道你要花多少钱修好？想知道你是否能自己修好它，只要你知道它的意思就好了？

进入BlueDriver，一个专业的高质量的车辆扫描工具，很容易使用。

有用吗？为了找出它有多好，我把它与一辆显示“检查引擎”灯的沃尔沃(Volvoo)进行了对比。从表面上看，这辆车似乎开得很好，所以我对这个问题感兴趣。

在插入BlueDriver时，我看到了DTCs(诊断故障代码)，它造成了“检查引擎”灯。

两个DTC，一个是我在谷歌搜索后发现的，它与固定设备有关，可能是因为损坏的钥匙，另一个显示了O2传感器的加热器电路问题。“传感器1”意味着它是最接近发动机的预催化转换器传感器，这意味着它应该可以从发动机舱(某种程度)到达。

使用BlueDriver，我也可以看看O2传感器是如何工作的，而来自它的0.5伏特的平板电压并不是个好兆头。

因为我不想把昂贵的零件扔到车上，除非我知道它们是问题的根源，所以我在更换之前测试了旧的O2传感器和电线。我在这里使用一个Snap-onVantage Pro测试仪（因为我有一个），但是一个10美元的万用表将完全相同。

是的，它死了（无限欧姆在加热器电路，以防你想知道）。这是好消息，也是坏消息..好消息是我已经把错分开了。坏消息是，它不是便宜的修复像一个不可靠的连接器或损坏的线束。

我更换了传感器--如果我有触手而不是手的话，在其中一个更容易进入的地方--然后清除故障代码并点燃汽车。

问题解决了。“检查引擎”灯消失了，而新的O2传感器就像预期的那样运行，输出电压根据发动机的速度和负载而变化。

蓝驱动器为自己支付了这一份工作，允许我阅读和清除这辆车上的故障代码，而不必进行专业诊断。除了发动机故障代码，它还可以读取和清除变速器和ABS代码，使它成为我使用过的最通用的蓝牙OBDII工具之一。

如果你有任何汽车问题，那就不要问我(我的经验主要是在欧洲汽车方面)，我建议你检查一下那里的丰富信息。特别是，看看YouTube频道的埃里克“埃丽克特卡盖”库克和保罗“扫描唐纳”的丹纳。在那里你会发现惊人的大量信息，但链接到论坛的知识丰富的人谁愿意分享他们的专业知识。