保时捷的入门级Taycan的EPA续航里程为203英里，但如果我们的测试有任何迹象，该数字可能会非常保守。

在保时捷Taycan EV是一个梦幻般的汽车。我们是路演的忠实拥护者，而Taycan最近在2020年世界汽车大奖中被评为年度性能车和年度豪华车。然而，不幸的是，Taycan的许多头条新闻都围绕着其低于EPA的范围估计值进行。随着美国新Taycan 4S的到来，这一切似乎都没有改变。保时捷在周五正式确认其入门级Taycan的行驶里程估计相对较差，仅为203英里，仅比Turbo续航里程多两英里。

也就是说，2020年Taycan 4S比其Turbo和Turbo S兄弟姐妹价格便宜得多。保时捷表示，4S首次发布时的价格为106,410美元，但很快将降至厂商建议零售价103,800美元。(汽车制造商用Turbo和Turbo S做同样便宜的事情。)这使其比Taycan Turbo便宜47,100美元，比Turbo S便宜81,200美元。

至于低于EPA的续航里程估计，请考虑以下因素：当我们今年早些时候独立测试2020 Taycan Turbo时，我们很容易就能超越其201英里的额定功率，而无需采取任何超速或节省电池的措施。巡航速度在77英里至82英里/小时之间不等，并且在自动设置气候控制的情况下，充满电后我们估计的行驶范围在238英里至257英里之间。