凯迪拉克的首席工程师表示，CTS Sport Wagon继任者的商业案例备受关注。

凯迪拉克是否准备通过CT5重新涉足旅行车业务

尽管凯迪拉克提供旅行车模型时仅占凯迪拉克整体销量的一小部分，但仍有理由希望通用汽车的豪华品牌可能重新涉足长车业务。该消息来自凯迪拉克的首席工程师布兰登·维维安(Brandon Vivian)，他说CT5货车在周四的下班后汽车巡回演出时仍在积极考虑之中。

视频播客节目的观众Scott C.写信问Vivian，是否有必要为新的CT5 Sport Wagon制作商业案例。根据他的反应，似乎很可能会出现负载拖拉的变体。

维维安说：“所以我告诉你，我已经看过很多很多次了。” “我们继续寻找赚钱的机会，我将继续这样做。”

Vivian特别指出，现已停产的CTS-V Sport Wagon车型仍是该品牌一些最忠实粉丝的试金石。

“因此，现在没有什么要宣布的，但是可以肯定的是，当您看到客户的热情，当我在那里与客户，V-Lab – V-Club成员交谈时，绝对是对V型货车以及整个货车的狂热。因此，我们继续研究未来的变体。”

如果您一直在跟上凯迪拉克不断变化的术语，那么您就会知道CT5是CTS的继任者，CTS是2019年停产的中型豪华乘用车系列。在汽车发烧友中倍受青睐，外形鲜明凯迪拉克CTS Sport Wagon和CTS-V Sport Wagon车型于2010年至2014年之间提供，还有一款精巧的双门轿跑车变型。不幸的是，通用汽车从来没有推出过旅行车或两门版本的较大的第三代车型，该车型是在2014车型年问世的。