本田透露了人们期待已久的新思域Type R的细节。

现场测试已经开始，该模型在发售之前还需要再经过两年的开发。

去年，这家日本公司宣布了雄​​心壮志，使Civic Type R成为本田汽车和德国著名的纽伯格林赛道上任何前轮驱动汽车中最快的。

本田的WTCC车手加布里埃勒·塔奎尼(Gabriele Tarquini)现在已将赛车按部就班地展示了其爆炸性性能和操控性。

本田汽车欧洲公司总裁Manabu Nishimae表示，在纽伯格林进行了为期一周的广泛试验后，该车型已经创造了接近单圈记录的时间。

Nishimae在法兰克福车展上发表讲话说，该车型在预定的2015年发布日期之前就达到了目标。

新的思域Type R将由直喷2升涡轮增压发动机提供动力，并提供至少280 PS的功率。

R型改款几乎不会挡住普通思域的面板。

它拥有一个新的前保险杠，进气口更宽，加上更深的侧裙，起泡的轮拱和更大的合金。

四元排气支配着后部，还有一个后翼的书柜，类似于旧的40,000英镑的思域Type R Mugen。

与所有Civic的前代车型不同，这款Civic Type R仅提供五门车型。

这家总部位于东京的制造商还宣布，在使用本田1.6 i-DTEC发动机供油时，Civic Tourer的二氧化碳排放极低，仅为99g / km，出众的74.3mpg。

英国制造的Civic Tourer增加了掀背车模型的优点，提供了一流的引导能力和实用性，并将于明年年初投放经销商。

Civic Tourer大型项目负责人Adrian Killham说：“对我来说，汽车的优势在于功能性，多功能性和动态设计的协同作用。作为欧洲开发团队，我们为取得的成就充满激情和自豪。”