布加迪(Bugatti)在发布SUV时处于低迷状态，并且未提供任何具体细节。公司首席执行官史蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)坐着播种与AutomobileMag交谈时，向我们提供了新的信息。温克尔曼证实SUV的设计已经完成。但是，即使董事会收到了潜在客户的积极回应，也尚未批准。他说，很少有潜在客户看到它，他们喜欢它。沃尔夫斯堡极少有影响力的人对此给予了补充。但是，此时此刻没有预算，也没有决定。

有人问他为什么布加迪选择跨界车而不是超级跑车或超级轿车。他给出的原因是分频器的需求量很大，目前没有人在做高性能，高端的豪华CUV。从那以后，对于许多汽车制造商来说，电池容量还没有达到令人满意的水平，而对于电动超级跑车来说，这种能力还处于早期。尽管如此，他确认慷慨包装的CUV几乎将由电池供电。布加迪在2011年通过Galibier Concept展示了一款超级豪华轿车与其产品组合兼容。

斯蒂芬·温克尔曼(Stephen Winkelmann)说，时间已经过去，他目前对轿车能否在当今的商业市场上产生足够的销量表示怀疑。由于他们希望每年购买600至800辆汽车，而不是每年100辆，因此轿车将不可行。除了SUV之外，布加迪还可能决定制造一款能够突破311 mph障碍的Chiron普通版。温克尔曼此前曾否认Chiron SS的最高速度或发展，但他承认这是有可能的。