全新宝马3系成为混合动力车每100公里的消耗量为1.7升
宝马推出了330e插电式混合动力车。轿车配备了两升汽油涡轮发动机和最新一代的电驱动eDrive。与之前的版本相比,采用电动牵引的汽车的续航里程增加了50%,达到60公里,并且在联合循环中宣布的油耗降低到每100公里1.7升。
BMW 330e上的“涡轮四缸”后座力为184。集成到八波段“自动”中的电动机产生68个力。混合动力装置的总输出为252个力和420 Nm的扭矩。从零时速到每小时一百公里,BMW 330e精确地在六秒钟内加速。电动模式下的最高时速-每小时230公里-降至每小时140公里。
在运动模式下,将激活XtraBoost功能,从而使输出强度增加41。即使在最低电池电量(后座下方有12千瓦时电池组)的情况下,它也能正常工作。此外,对于混合动力车,宝马还为电子油门踏板的响应准备了特殊的设置,并为变速箱设定了特定的算法。
BMW 330e轿车在乘客舱内配备了声音放大系统,并在车辆采用电动牵引力行驶时提供了行人声音警告功能。对于混合动力车,所有与传统“ treshki”相同的设备都可用:自适应M悬架,可变传动比转向,M制动器和电子安全系统的扩展列表。330e标配用于乘客车厢的辅助加热器/冷却器。
插电式混合动力车将于明年夏天在市场上首次亮相。
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