一辆明锐大小的电动轿车和旅行车可能会带领斯柯达进入电动未来，公司首席执行官重申该车型对大众汽车拥有的汽车制造商的重要性。斯柯达已确认计划到2030年在欧洲推出“至少”三款新型电动汽车(EV) ——其中一款可能是一款与今天的斯柯达明锐掀背车和旅行车尺寸相似的电动旅行车。

在该品牌隔夜发布的“Next Level 2030”战略公告中，斯柯达确认将在本十年末推出“至少”三款新电动汽车，所有这些都将比最近推出的Enyaq iV中到- 大型SUV。

这些车型的具体细节仍然很少，但在活动结束后的媒体直播问答环节中，斯柯达首席执行官 Thomas Schäfer 暗示了中型电动掀背车(轿车)和旅行车的到来，与今天的尺寸相似奥克塔维亚家族。

“明锐，特别是明锐 Combi(旅行车)，是我们品牌的核心。我们相信这个细分市场并没有消亡，这已经不是什么秘密了，无论推进力如何...... [将] 在未来，” Schäfer 在回答有关 Octavia 转向电力前景的问题时说。

“是的，我认为我们需要一辆电动 Octavia。它[内外与当前型号] 完全相同吗?我们会看到，但是是的，它属于我们 [和斯柯达系列]。”

任何 Octavia 大小的电动汽车都将搭载大众集团的MEB纯电动平台，Schäfer 认为当前 Octavia 的 MQB 内燃机架构转换为电力“在经济上不可行”。

“MQB 技术是为 ICE(内燃机)设计的，[它们] 在这个领域特别强大。我们看到 MEB 平台......我们有一个强大的 [EV] 平台，现在可以扩展，”他说。

“我们不需要为旧的 ICE 平台通电。这从来都不是理想的。”

除了明锐大小的中型车外，据传斯柯达未来的电动系列还包括一款价格约为 20,000 欧元(31,000 澳元)的经济实惠的城市汽车——与欧洲的中等规格Fabia城市汽车相当，配备汽油发动机德国汽车制造商大众汽车和西班牙品牌西特的类似车型。

到 2025 年以后，大众市场车型将搭载新的“MEB-Lite”平台——这是主 MEB 底盘的更具成本效益的版本，专为价格敏感的紧凑型汽车打造——在旗舰车型中使用 45kWh 电池组声称范围约 300 公里的模型。

有传言称，斯柯达正在开发一款尺寸与当前 Scala 相似的小型电动掀背车——使用与大众 ID.3 共享的 MEB 基础——将于 2024 年在欧洲推出。

当捷克品牌不会扩大是向上的大小，舍费尔告诉媒体斯柯达将重点引进一系列较小的电动汽车，引进了旗舰车比Enyaq大前-从西班牙出版违背报告Motor.es 一个目前的 Octavia 和Superb之间的旗舰斯柯达轿车正在筹备2025 年。

斯柯达推动电动汽车的目标是到 2030 年让电动汽车占其在欧洲销量的 50% 至 70%。

至于在澳大利亚推出，在引入更严格的排放规则之前，我们不太可能在当地海岸看到斯柯达电动汽车，该品牌声称目前将节能和低排放模型优先用于其他市场。