【普拉多是全时四驱还是分时四驱】在选购SUV车型时，很多消费者都会关注车辆的驱动方式，尤其是“全时四驱”和“分时四驱”的区别。对于丰田普拉多（Land Cruiser Prado）这款经典越野车型，很多人会问：普拉多是全时四驱还是分时四驱？
下面我们将从技术角度出发，结合普拉多的配置特点，对这一问题进行详细分析，并通过表格形式直观展示其驱动系统的特点。
一、普拉多的驱动系统解析
普拉多自1996年进入中国市场以来，凭借出色的越野性能和可靠性，赢得了大量用户的青睐。关于它的驱动系统，不同年份和配置版本存在差异。
1. 全时四驱（AWD）
全时四驱指的是车辆在任何行驶状态下都保持四个车轮同时驱动，通常配备有中央差速器或电子限滑装置，可以自动分配动力。这种系统适合城市道路和轻度越野，驾驶更便捷。
2. 分时四驱（Part-Time 4WD）
分时四驱则需要驾驶员手动切换两驱和四驱模式，一般用于复杂路况，如泥地、雪地或沙地等。这种系统结构简单、耐用性强，但操作相对繁琐。
二、普拉多的驱动系统类型
根据不同的车型年份和配置，普拉多的驱动系统有所不同：
| 车型年份 | 驱动系统类型 | 是否支持手动切换 | 是否为全时四驱 | 备注 |
| 2015-2018款 | 分时四驱 | 是 | 否 | 搭载4.0L V6发动机 |
| 2019-2021款 | 全时四驱 | 否 | 是 | 搭载3.5L V6发动机 |
| 2022-2024款 | 全时四驱 | 否 | 是 | 搭载3.5L V6发动机，部分高配版可选四驱模式切换 |
> 注：部分低配车型可能采用后驱或前驱设计，具体需以官方配置为准。
三、总结
综合来看，普拉多并不是一款统一的全时四驱或分时四驱车型，而是根据不同年份和配置版本，提供不同的驱动系统选择。
- 早期车型（2015年以前）：多为分时四驱，适合越野爱好者。
- 近年车型（2019年以后）：普遍采用全时四驱，兼顾日常使用与轻度越野需求。
如果你追求更强的越野能力，可以选择早期的分时四驱版本；如果更注重日常驾驶的便利性，那么全时四驱的普拉多会是更好的选择。
最终结论：
普拉多既有分时四驱版本，也有全时四驱版本，具体取决于车型年份和配置。建议购车前查看具体车型的配置表或咨询经销商，以获得准确信息。
