【国内最小的燃油车】在国内汽车市场中，随着新能源车型的快速崛起，燃油车逐渐被边缘化。但在一些特定需求下，小型燃油车依然有其存在的价值。本文将总结目前市面上“国内最小的燃油车”有哪些，并以表格形式进行展示。
一、
在当前的国产燃油车市场中，真正意义上的“最小”燃油车并不多见。由于国家对排放标准的提升以及消费者对环保和油耗的关注，许多厂商已逐步减少小排量燃油车的生产。但仍有部分车型因小巧灵活、便于停车和城市通勤的特点，受到部分消费者的青睐。
这些车辆通常搭载1.0L或1.2L的小排量发动机，车身尺寸紧凑，适合城市驾驶。虽然它们的动力表现不如大排量车型，但在日常使用中仍能满足基本出行需求。以下是一些目前在市场上较为常见的“国内最小燃油车”代表。
二、表格：国内最小的燃油车一览
| 车型名称 | 品牌/厂商 | 发动机排量 | 车身长度（mm） | 燃油类型 | 备注 |
| 五菱宏光MINI EV | 五菱汽车 | 电动 | 1083 | 电能 | 非燃油车，仅作对比参考 |
| 东风风光ix5 | 东风小康 | 1.5L | 4460 | 汽油 | 紧凑型SUV，非最小燃油车 |
| 北京BJ40 | 北京汽车 | 2.0L | 4260 | 汽油 | 有一定越野能力，体型较大 |
| 众泰T300 | 众泰汽车 | 1.5L | 4070 | 汽油 | 小型SUV，性价比较高 |
| 吉利帝豪GS | 吉利汽车 | 1.5L | 4430 | 汽油 | 紧凑型SUV，销量较高 |
| 长安CS15 | 长安汽车 | 1.4L | 4040 | 汽油 | 小型SUV，适合城市使用 |
| 奇瑞艾瑞泽5 | 奇瑞汽车 | 1.5L | 4680 | 汽油 | 紧凑型轿车，空间较宽敞 |
> 说明：以上车型中，长安CS15 和 众泰T300 在车身尺寸上更接近“最小”的定义，而五菱宏光MINI EV虽然是电动车，但因其极小的车身，常被误认为是“最小燃油车”。
三、结语
尽管“国内最小的燃油车”在数量上不多，但它们凭借灵活的空间布局和较低的油耗，依然在特定消费群体中占有一席之地。未来，随着新能源车的进一步普及，这类小排量燃油车可能会逐渐退出主流市场，但在某些场景下，它们仍具有不可替代的优势。
