【荣威i5三大件来自哪里】在选购汽车时,消费者往往会关注车辆的核心部件来源。对于荣威i5这款车型来说,“三大件”是衡量其性能、品质和可靠性的重要指标。所谓“三大件”,通常指的是发动机、变速箱和底盘系统。下面我们将从这几个方面来总结荣威i5的三大件来源。
一、发动机
荣威i5搭载的是上汽集团自主研发的1.5T涡轮增压发动机,型号为LSY。这款发动机采用多点电喷技术,最大功率为127kW(约173马力),最大扭矩为275N·m,匹配CVT无级变速箱,动力输出平顺且燃油经济性较好。
来源说明:
该发动机由上汽集团自主设计并生产,属于国内自主品牌核心技术之一,具备较高的国产化率。
二、变速箱
荣威i5配备的是7速湿式双离合变速箱(型号为DCT-7),由上汽集团与德国博世公司联合研发。这款变速箱在换挡逻辑、响应速度和稳定性方面表现良好,能够有效提升驾驶体验。
来源说明:
变速箱核心部件及控制模块由上汽集团主导开发,部分零部件可能来自国际供应商,但整体仍以国内制造为主。
三、底盘系统
荣威i5采用的是前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂结构,底盘调校偏向舒适性,适合城市日常使用。底盘整体由上汽集团进行集成和调校,确保车辆在操控性和乘坐舒适性之间取得平衡。
来源说明:
底盘系统主要由上汽集团自主研发和装配,部分零部件如减震器、弹簧等可能来自国内外供应商,但整体系统具备较强的本土化能力。
总结表格
| 项目 | 来源说明 |
| 发动机 | 上汽集团自主研发,型号为LSY,具备较高国产化率 |
| 变速箱 | 7速湿式双离合变速箱,由上汽与博世联合研发,核心部件国产化程度高 |
| 底盘系统 | 前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,由上汽集团自主设计与调校 |
通过以上分析可以看出,荣威i5的“三大件”虽然部分零部件可能来自国外供应商,但整体上仍以国内自主研发和制造为主,体现了自主品牌在核心技术方面的进步。这也为消费者提供了更加可靠和稳定的用车选择。


